Dengan tindakan penyelenggaraan yang tepat, anda dapat meningkatkan kecekapan pembakaran, memastikan percikan api yang optimum, dan meraih prestasi enjin yang lebih baik.
Simptom seperti enjin semput atau bau ekzos busuk mungkin menandakan kerosakan serius yang memerlukan perhatian segera.
Menjalankan pemeriksaan berkala, pembersihan, dan penggantian spark plug mengikut jadual yang disyorkan untuk mengekalkan prestasi enjin yang the best possible.
Keadaan ini boleh berlaku apabila salah satu spark plug mengalami kerosakan atau haus, yang menyebabkan pembakaran bahan api menjadi tidak sempurna.
Masalahnya, ramai pemilik kenderaan kurang peka dengan keadaan spark plug. Kebanyakan dari mereka hanya menggantikannya bila muncul simptom kerosakan yang jelas, sedangkan lebih baik jika spark plug ditukarkan terus mengikut jadual sebelum timbulnya sebarang masalah.
Selain itu, enjin yang berbunyi kasar dan bergegar boleh menjadi petanda awal masalah yang lebih serius pada sistem pembakaran kereta.
Ini seterusnya menyebabkan penghantaran voltan tinggi ke spark plug terganggu lalu berakibat pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.
Jika enjin anda bergegar secara tiba-tiba, terutama ketika berhenti atau semasa kelajuan rendah, ini mungkin menunjukkan bahawa coil plug sedang mengalami kerosakan.
menghantar arus elektrik ke palam pencucuh melalui wayar kabel, yang kemudiannya menghasilkan percikan api untuk pembakaran.
Kalau kereta boleh commence tapi tak hidup, korang disarankan untuk menghubungi mekanik korang untuk periksa kereta korang.
itu membantu menghalang pembentukan enapan karbon pada elektrod palam pencucuh, membolehkan permukaan palam pencucuh kekal bersih dan meningkatkan prestasinya.
atau enjin kereta topik menarik bunyi bersiul terutamanya semasa kereta berada dalam keadaan pegun (tidak bergerak), ia mungkin menandakan spark plug
Jika anda tidak menservis kereta terlalu lama, kerosakan kenderaan akan merebak ke bahagian komponen lain. Kos pembaikan komponen rosak akan meningkat kerana kerosakan kecil telah berebak ke kawasan komponen lain.
Keadaan ini mengakibatkan percikan api yang dihasilkan tidak berlaku secara efisien, menyebabkan prestasi enjin yang lemah.