Coil plug yang gagal boleh menyebabkan pembakaran tidak sekata, yang mencetuskan tekanan dalam silinder.
Oleh itu, untuk mengelakkan kesilapan dalam prognosis masalah, pemilik kereta perlu menjalankan pemeriksaan menyeluruh terhadap komponen-komponen ini dan juga memeriksa komponen dalam sistem penyalaan yang berkaitan dengan masalah ini.
Dalam situasi di mana kenderaan perlu dipotong, tindakan menekan pedal minyak adalah suatu keperluan untuk mendapatkan lebih banyak kuasa dan melibatkan enjin dengan sepenuhnya.
Pada umumnya, proses memecut memerlukan jumlah bahan api yang lebih besar sekaligus memaksa pam minyak kereta untuk beroperasi dengan lebih keras.
Jika tanda-tanda gasoline pump rosak diabaikan, ini boleh menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi dan kerosakan yang lebih serius pada enjin kenderaan.
Spark plug merupakan komponen kecil yang kecil di dalam enjin, tetapi peranannya agak besar untuk operasi sesebuah enjin. Jika enjin adalah jantung kenderaan, maka spark plug atau palam pencucuh ini boleh dianggap sebagai pencetus yang memastikan “jantung” itu terus berdenyut.
Kadang-kala enjin yang semput berkait rapat dengan keadaan palam pencucuh yang kotor. Tukarkan kepada yang baru dan enjin anda akan kembali bertenaga.
Harga spark plug kereta berbeza-beza bergantung pada jenis dan product kenderaan. Spark plug tembaga biasanya merupakan pilihan yang lebih murah, dengan harga sekitar RM20 hingga RM30, manakala jenis platinum dan iridium yang lebih tahan lama boleh berharga RM40 hingga RM150 atau lebih.
Gasoline Pump yang mengalami kerosakan membawa kepada penghantaran bahan api yang tidak sempurna dan berlebihan ke dalam enjin.
Tanda spark plug kereta rosak, tanda distributor rosak adalah merupakan tanda-tanda yang biasa berlaku. Selain dari itu juga masalah pada gas filter, fuel pump, injector atau karburetor juga sering menjadi penyebab kepada masalah ini.
Masalah dalam sistem elektrik, termasuk aksesori kereta yang tidak berfungsi dengan baik, mungkin Jom ke sana! menunjukkan coil plug atau sistem pengapian yang mengalami kerosakan.
Selain itu, pemeriksaan kotak fius juga perlu diambil kira, kerana kadang-kadang masalah yang menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan mungkin disebabkan oleh fius yang terbakar atau rosak.
Ini tidak hanya memberi impak negatif terhadap prestasi enjin, tetapi juga menyebabkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi.
Proses pembakaran ini penting untuk menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kenderaan. Tanpa percikan api yang baik, enjin akan mengalami pembakaran yang tidak sempurna, menyebabkan prestasi yang lemah dan penggunaan bahan api yang tidak efisien.